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摘要:C、炸弹形喷头:喷嘴与喷头轴线成15°或30°夹角,通常情况下使用。 ...

2.工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。

洒水车的整备质量也不是越小越好,大也有大的好处,整备质量大的洒水车稳定性好,特别是急转弯和急刹车的时候,优势很明显。罐内隔板具有防波作用,以减低汽车行驶时罐体液体的冲击。

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★为方便用户,我公司开展全国送车服务。免费期后配件供应价格方式:1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货。福田时代小卡之星3吨洒水车底盘部分:采用福田底盘,全柴68马力发动机,万里扬5档变速箱,轴距2600mm,600轮胎 (不上户)福田小卡之星2洒水车 全方位展示图上装部分:东风多利卡洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术,采用先进旋边机,罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。产品底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维修。3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达。

2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费。所以,我们在选购洒水车时,洒水车的整备质量也是一个不能忽视的参数洒水车的整备质量也不是越小越好,大也有大的好处,整备质量大的洒水车稳定性好,特别是急转弯和急刹车的时候,优势很明显。洒水车的基本组成部分有:防锈罐体,取力器,传动轴,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。

吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管。出口管道与泵出口连接时必须确保直管长度200毫米后再接弯管。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常齿齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给搅拌车的滚筒和加压泵。洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。

洒水泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米。洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。

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罐体材料多采用优质碳钢板生产。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。进口管路系统必须确保不漏气。工作范围:自吸高度:7m,洒水宽度:14m,最大射程:28m;可调节成柱状,射程28m;也可调节成雾状,射程5m.5.洒水泵配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。1.底盘专用车底盘一般采用南骏,东风,解放欧曼等二类底盘。使用广泛的有南骏瑞捷洒水车、东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙前四后八大型运水车。3.管道系统由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口(前冲后洒、侧喷。

6驾驶室洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。生产工艺分为:下料,拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。

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2.罐体采用自动流水线罐体。4.操作系统主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。

泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。7.取力器一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作 ,操作开关向后拉,取力齿进入齿位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。罐体容积有4立方,5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方等洒水车的工作状态有停车吸水和行车吸水两种:停车吸水。洒水车用水泵有离心泵和自吸式水泵。

取力器挂挡气压操作由挂挡机构、管路、阀门及指示仪表等组成。吸水管一般由胶皮软管和钢管组成,洒水管通常由钢管、阀门和喷头组成。

传动轴可以根据需要自行设计、制造,也可以选用成熟的汽车相关产品。吸水、洒水也有手操纵作业的,但常见的是气压操纵作业。

喷头分为固定喷头和活动喷头两种,其中固定喷头的水流向与洒水密度是一定的,活动喷头的水的流向与洒水密度可以在较大内任意调节。4、操纵系统洒水车的操纵系统包括取力器挂挡操纵和吸水、洒水操纵两部分。

洒水车到达洒水作业点后停车,挂好停车挡和洒水取力器挡,然后按设计的洒水作业速度行驶,同时打开洒水开关,将水罐中的水洒向需要的地方。该标准还规定,罐体内必须设有横向防波板,容积大于1000L罐体,其内还须采用隔仓结构及纵向防波板。罐口的数量及直径与罐身容积相关:根据罐身容积的大小,罐口可设1-2个。3、管路系统洒水车的管路系统具有吸水时输送水到水罐,洒水时将水罐内的水输送至喷头,以及直接将吸水引向喷头等功能。

其流程是: 。一般是从汽车的变速器取力,并通过取力器来满足水泵的上述要求。

洒水车是以汽车底盘作为基础车,其工作装置由水罐总成、传动装置、管路系统及操纵系统组成。其流程是: 行车吸水。

将洒水车停放在靠近水源处,连接好吸水软管,离心水泵注满水后,将取力器挂挡,保证水泵以正常转速运转,同时打开吸水开关,将水泵入水罐内。手操纵则由挂挡机构、操纵杆及定位机构、传动机构及指示铭牌等组成。

后者,又可分为纵梁分置式和支腿完全独立式。罐身通常用钢板焊接而成,其横截面形状可以是椭圆形、矩形、圆形。1、水罐总成洒水车的水罐总成由罐身、支承腿、罐口及盖、以及隔仓装置等组成。如果取力器不能满足上述要求,可以通过增加中间传动装置。

2、传动装置洒水车的传动装置一般包括减速或增速器及传动轴,它们将动力传给水泵,并满足水泵的转速和旋转方向的要求。罐口直径按交通部《工程洒水车》(JT/T288-95)标准的规定,应不小于450mm,以便维修人员进出。

气压操纵包括控制阀、管路及执行机构等,由控制阀控制执行机构的动作,以决定水的流向,达到吸水或洒水的目的。洒水车的动力装置可以是增设的辅助发动机或电动机,也可以用汽车主发动机。

操纵方式有气压操纵和手操纵两种。支承腿的形式可分为整体底架式和盆底架式两种。

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